Triukšmo kontrolė tapo svarbesne šiuolaikinio įrankių apdorojimo dalimi. Pavarų triukšmo kontrolės lygis ne tik parodo pavarų dėžės kokybės lygį, bet ir tiesiogiai ribojamas atitinkamų aplinkosaugos taisyklių. Dėl gamybos ir montavimo klaidų bei kitų veiksnių reduktoriaus dantys pritvirtinimo metu sukels šoką ir vibraciją. Poros pavarų dėžės procesas yra sudėtingas judesio procesas, todėl kyla daug problemų. Mažų ir vidutinių įmonių gamybos praktikoje yra tokių problemų, kaip triukšmas, smūgis, vibracija, sugedę dantys (sugedę dantys), dantų paviršiaus įdubimas (įdubimas) ir susidėvėjimas. Triukšmas yra vienas iš pavojų aplinkai. Didėjant galingų mašinų ir įrengimų skaičiui, triukšmas taip pat taps vis rimtesnis. Tai ne tik mažina darbo efektyvumą, kelia pavojų darbuotojų sveikatai, bet taip pat daro įtaką gaminių kokybei ir riboja kai kurių gaminių kokybės atnaujinimą, o tai taip pat tiesiogiai paveiks ekonominę įmonės naudą. Todėl triukšmo valdymas turi didelę reikšmę ..
Pavaros tikslumo ir triukšmo santykis
Nesvarbu, kuris fenotipo tipas turi puikų ryšį su krumpliaračio perdavimo tikslumu, reduktoriaus gamyba ir montavimo tikslumu.
Danties profilio paklaidos tikslumas daro didelę įtaką krumpliaračio triukšmui. Ne tik įtaka paklaidos vertės dydžiui, bet ir įtaka paklaidos kreivės formai. Praktika įrodė, kad kai naudojamas danties profilis su išgaubtu danties profiliu, perdavimo metu triukšmas yra mažas. Kadangi danties formos paklaida matuojama ant specialaus matavimo prietaiso, o kadangi bendrasis gamintojas šios bandymo priemonės neturi, jis dažnai ignoruoja šios klaidos patikrinimą, dėl to kyla didelis pavaros triukšmas.
Dantų aukščio nuokrypis taip pat yra veiksnys, sukeliantis pavaros triukšmą. Lauko bandymo metu buvo nustatyta, kad krumpliaračiai, kurių dantų žingsnio nuokrypiai atitinka ar yra artimi danties žingsnio ribų nuokrypiui. Dėl skirtingų nukrypimų verčių išmatuotos triukšmo vertės taip pat paprastai skiriasi 2–3 dB A) (čia taip pat yra kitų veiksnių). Šią klaidą paprastai gali nustatyti gamyklos, o tai taip pat yra svarbus veiksnys, sukeliantis pavarų triukšmą.
Be to, pavara nėra tinkamai sumontuota, todėl blogėja reduktoriaus kontaktinis tikslumas, dėl ko atsiranda didelis akies smūgis ir didelis triukšmas. Tai taip pat veiksnys, kurio negalima ignoruoti.
